但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，全球比如上下船的效率比较低等问题。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，电动尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，车销MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，车销这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，量榜让我们对中国市场更具信心和期待。同时还增设了中文指引牌，小米并安排数十名中文服务大使提供现场服务，小米提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。全球MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

迎接变化此前为市场重启做准备时，电动我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。中国邮轮市场稳步复苏，车销我们也将进一步完善工作和部署安排，车销并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，量榜为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，小米MSC地中海邮轮方面也明确表示，小米将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，全球而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、全球二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，电动MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，电动又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。实际上，车销从去年下半年开始，车销随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，量榜让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，小米其中前往香港的短途航线历时3天2晚，小米将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。